Зракопловство: 2А6Кс6 Електрични и еколошки системи авиона

Аутор: Peter Berry
Датум Стварања: 19 Јули 2021
Ажурирати Датум: 5 Може 2024
Anonim
Paradise or Oblivion
Видео: Paradise or Oblivion

Садржај

Ови ваздухопловци надгледају електричне и еколошке функције авиона и активности у ваздухопловству Ратног ваздухопловства. Њихов рад укључује системе за решавање проблема и поновно напајање који утичу на све, од притиска кабине до управљања мотором. Њихов рад је посебно фокусиран на електричне системе који подржавају окружење за особље и путнике унутар авиона.

Ваздухопловне снаге овај посао категоришу као специјални код ратног ваздухопловства (АФСЦ) 2А6Кс6.

Дужности специјалиста за ваздухопловство и електричну енергију

Ови ваздухопловци прегледавају, решавају проблеме и одржавају електричне и еколошке системе у ваздухопловству ваздухопловства, укључујући све подсистеме, компоненте и опрему за тестирање. Они ће радити са системима који укључују директне и наизменичне струје, компресоре гасних турбина и помоћне јединице за напајање, као што су контрола управљања, слетања и носача, као и контроле паљења, покретања, осветљења, полетања и слетања.


Задаци су им за уклањање проблема и поправку система који контролишу уклањање притиска на вратима, гашење и гашење пожара, контролу горива, хлађење течности, климатизацију и притисак у кабини за пилотску кабину и главне путничке просторе.

Квалификација за АФСЦ 2А6Кс6 Електрични и еколошки системи

Да бисте испуњавали услове за овај посао, требаће вам средњошколска диплома или њен еквивалент и имати знање о електричним принципима. Морате имати нормалан вид боја и перцепцију дубине и требати имати државну возачку дозволу у случају да требате да управљате државним возилима.

Постоји неколико начина да се припремите за овај посао пре него што се пријавите у ваздухопловство; познавање електричних, електронских и механичких принципа ваздухоплова и њихових система заштите животне средине је важно, као и разумевање њихових концепата и примена.

Способност читања нацрта, шема и шема шема такође је плус, а неко основно разумевање правилног одлагања опасног отпада било би корисно. Ако немате све ове вештине, не брините; добићете детаљна упутства током техничке обуке (о томе више касније).


Сви регрути ваздухопловних снага (као и други огранци америчке војске) полажу тестове наоружања за професионалну способност (АСВАБ) како би одредили своје идеално поље каријере. Да бисте постали стручњак за електричну енергију и заштиту животне средине, требаће вам композитно језгро од 61 у електричном (Е) подручју и композитни скор од 41 у механичком (М) квалификационом подручју АСВАБ.

За овај посао није потребно сигурносно одобрење Министарства одбране.

Обука као специјалиста за ваздухопловство и електричну енергију

Након основне обуке и Аирманове недеље, авиони на овом послу проводе 91 дан у техничкој обуци у ваздухопловној бази Схеппард у Тексасу. Научићете новине и додатке основних електричних и еколошких поступака и система ваздухоплова, укључујући најновије протоколе за решавање проблема и поправку.

Након завршетка обиласка ваздухопловства, вештине које сте научили у овој улози требало би да вам помогну да се квалификујете за посао у јавном и приватном сектору који поправљају електричне системе, укључујући клима уређаје у индустријским, комерцијалним и стамбеним структурама. Међутим, вероватно ће бити потребна нека додатна обука и лиценцирање.