Специјални код ваздухопловства (2А6Кс5) Хидраулички системи ваздухоплова

Садржај

• Посао специјалисте за хидрауличке системе авиона
• Шта је хидраулика?
• Сажетак специјалности ваздухопловног хидрауличног система:
• Дужности и одговорности:
• Специјалне квалификације:
• Послови на цивилном тржишту

Посао специјалисте за хидрауличке системе авиона

Посао стручњака за хидраулички систем ваздухоплова одлично познаје механичке системе у уским деловима авиона. Способност да поправљају, уклањају и замењују и одржавају ове системе је пресудно за авион који напушта земљу за обављање летачких мисија. Одржавање интегритета хидрауличког система од пресудне је важности за рад авиона. У ствари, пре сваког лета пилоти темељно тестирају контролу кочница, крила и кормила. Али много пре него што пилоти изврше прелетну проверу, специјалиста ваздухопловних хидрауличних система је тестирао, оценио, одржавао и поправио све проблеме који се могу појавити код хидрауличких система - као што су цурење, губитак притиска или контаминирано уље (вода или прљавштина. у линији).

Шта је хидраулика?

Развој хидраулике је био кључан за пут војне и комерцијалне летелице. Хидраулички притисак делује на концепту физике да ће сила примењена на некомпресивну течност у чврстом спремнику деловати истом силом у целом флуиду. Ова хидраулична течност је супстанца на бази уља која не смањује своју величину (или запремину) повећањем притиска. Зракопловне апликације за хидрауличне системе су контролне површине лета (као што су аилеронс, кормило), приземна опрема и кочнице. Хидраулика контролише кретање улево, удесно, горе, доле, као и контролу / заустављање авиона када је на земљи.

Сажетак специјалности ваздухопловног хидрауличног система:

Решавање проблема, уклањање, поправка, ремонт, инспекција и инсталирање хидрауличних система и компоненти авиона, укључујући помоћну опрему (СЕ). Сродна ДоД занимања Подгрупа: 602.

Дужности и одговорности:

Међу општим обавезама и одговорностима одржавања хидрауличких система на зракоплову, специјалиста система хидрауличког система ваздухоплова мора такође наставити да расте у одговорности, одговорности и напредној обуци и вођству механичког тима. Слиједи попис осталих дужности и одговорности које ваздухопловни човјек мора обављати у војном ваздухопловном окружењу:

• Саветује о проблемима у одржавању хидрауличних система авиона и СЕ.
• Одређује поступке одржавања и карактеристике перформанси користећи техничке публикације.
• Дијагностицира кварове и препоручује корективне радње.
• Врши одржавање хидрауличних система авиона.
• Решавање проблема, уклањање, поправка, ремонт, замена, подешавање и тестирање неисправних компоненти.
• Испитује хидрауличне системе, компоненте и СЕ зракоплова.
• Врши оперативне провјере система.
• Складишти, рукује, користи и одлаже опасне материје и отпад у складу са еколошким стандардима.

Специјалне квалификације:

Обука стечена у војсци преноси се на цивилни ваздухопловни свет. Улоге стручњака за хидрауличне системе су једнако важне у цивилном свету као и у војсци, колико драгоцени терет живота у комерцијалном ваздухопловству покреће пословни модел који јавни превоз одржава високим степеном сигурности. Следи листа детаља о знању, образовању и обуци стечених војном службом:

Знање. Знање је обавезно о: хидрауличким, пнеуматским, електричним и механичким принципима који се примењују на авионе и помоћну опрему; хидраулични системи; концепти и примене директива за одржавање; коришћење и интерпретација шема, шема дијаграма и техничких публикација; и правилно руковање, коришћење и одлагање опасног отпада и материјала.

образовање. За упис на ову специјалност пожељно је завршити средњу школу са предметима хидраулике или опште науке.
обука. Следећа обука је обавезна за доделу назначених АФСЦ:
2А635. Завршетак основног курса одржавања хидрауличних система ваздухоплова.
2А675. Завршите курс напредних хидрауличних система ваздухоплова.
Искуство. Следеће искуство је обавезно за доделу наведеног АФСЦ: (Белешка: Види Објашњење специјалних кодова ратних снага).
2А655. Квалификација у поседу АФСЦ 2А635. Такође, искуство у функцијама као што су поправка хидрауличких, механичких и електричних система, компоненти и СЕ.
2А675. Квалификација у поседу АФСЦ 2А655.Такође, искуство у обављању или надзору функција одржавања у поправци хидрауличких, механичких и електричних система, компонената и СЕ-а.
Остало. За улазак у ову специјалност, уобичајен вид у боји како је дефинисано у АФИ 48-123, Медицински преглед и стандарди, је обавезно.

Стопа распоређивања за овај АФСЦ

Снага Рек: К

Физички профил: 333132

Држављанство: Да

Обавезна оцена оцене : М-51 (Промењено у М-56, за АСВАБ тестове који су узети или после 1. јула).

Техничку обуку: Број курса: Ј3АБР2А635 000

Дужина (дана): 49

Послови на цивилном тржишту

Обука вештина војног посла биће веома тражена вештина на цивилном тржишту и обично почиње од 40 до 70 УСД на сат у зависности од нивоа обуке коју је бивши ваздухопловц стекао током свог времена у војсци. Иако високо плаћени специјалци обично имају 8-10 година искуства у војном ваздухопловству с одређеним авионима, у зависности од компаније, ти специјалци могу зарадити 80.000-100.000 УСД годишње у реално кратком временском периоду.