Тимови за ваздушну демонстрацију у америчкој војсци и маринци

Садржај

• Плави анђели
• Три морска сокола
• Високе шешири, три галантне душе и три летеће рибе
• Сиви анђели
• Тхе Марине Пхантомс (ака Летеће Леатхернецкс)
• Албино анђели
• Ваздушни барони

Патрицк Лонг

Када се помисли на ваздухопловни демонстрациони тим америчке морнарице (УСН), оно што пада на памет вероватно је Плави анђели - који су ескадриле ваздухопловних демонстрација од 1946. године, што их чини другим најстаријим формалним летећим акробатским тимом под истим именом у на свету и најстарија у Сједињеним Државама. Плави анђели такође представљају ваздухопловство Сједињених Држава Марине Цорпс.

Плави анђели

Плави анђели настали су на крају Другог светског рата. Тим је започео летећи трио Грумман Ф6Ф-5 Хеллцатс у формацији, недуго затим је надоградио на Ф8Ф-1 Беарцат. Рутина извођења перформанси би се касније развила у демонстрацијску рутину, тако да укључује 4, а затим 5 авиона.

• 1949, тим је напредовао на млазнице у облику Грумман Ф9Ф-2 Пантера. Како би преместили особље и опрему до места и са сајтова, набавили су и Доуглас Р4Д Ски Траин.
• Године 1950. тим Блуе Ангелс привремено је расформиран због Корејског рата, али је поново успостављен у октобру 1951. године и надограђен на Грумман Ф9Ф-5 Пантхер, а такође је продао Р4Д Ски Траин за Цуртисс Р5Ц Цоммандо. Крајем 1954. године Плави анђели су примили свог првог пилота маринаца, као и прешли су у Грумман Ф9Ф-8 Цоугар.
• 1956. године Блуе Ангелс су шестој летјелици додали демонстрацију лета и дали свој први наступ ван Сједињених Држава на Међународном ваздушном сајму у Торонту у Канади. Такође су прешли из логистичког авиона Р5Ц Цоммандо у Доуглас Р5Д Скимастер.
• Године 1957, тим је прешао у Грумман Ф11Ф-1 Тигер (прво су летеле краткодлаке, а потом и верзије дугог носа).
• 1968. године тим је трговао транспортним авионом Р5Д Скимастер за сазвежђе Ц-121Ј.
• Плави анђели су се 1969. године надоградили на МцДоннелл Доуглас Ф-4Ј Пхантом ИИ 1969. године, као и надоградњу на Супер-Цонстеллатион Ц-121. (Споредна напомена: Ф-4 је био једини авион који су летели и Блуес Ангелс и Аир Форце Тхундербирдс - иако су Тхундербирдс користили Ф-4Е)
• 1970. године, логистички авион пребачен је у лоцкхеед КЦ-130Ф Херцулес, којим је управљала посадица марине.
• 1974. године Блуе Ангелс смањио се на Доуглас А-4Ф Скихавк ИИ и реорганизован је у Морнаричку демонстрацијску ескадрилу.
• 1975, КЦ-130 је први пут коришћен за демонстрацију узлетања уз помоћ млазнице (ЈАТО).
• Плави анђели су 1986. прешли на своју тренутну летјелицу - МцДоннелл Доуглас Ф / А-18 Хорнет.
• Од 1992. године Блуе Ангелс имали су два узастопна авиона за подршку / логистику Ц-130 под називом „Фат Алберт“. Дебели Алберт И био је ТЦ-130Г, а дебели Алберт ИИ Ц-130Т. У неким ваздушним емисијама у којима учествује тим, Фат Алберт учествује у извођењу прелета и демонстрирајући своју способност за кратка полетања (такође је демонстрирао своје ракетно-потпомогнуте узлете (РАТО)), али због смањења залиха ракета у 2009. години).
• А, у јулу 2014. године, прва жена пилот придружила се Плавим анђелима.

Тренутно се показна рутина Плавих анђела састоји од 6 летелица подељених у "Дијамант" (Плави анђели 1 до 4) и супротстављени соло (Плави анђели 5 и 6). Ипак, постоји укупно 10 млазница - два модела Ф / А-18 А, пет модела Ф / А-18 Ц (ово су једноседежни авиони), један Ф / А-18 Б и два Ф / А-18 Д модели (двоседски авион). Обично се шест млазница користи током демонстрацијских летова једносједне верзије, а остатак као резервни делови, у случају да је један од главних ваздухоплова некоришћен и не може се поправити пре почетка представе.

На бочној страни једнаџбе, 126 припадника морнарице и морнаричког корпуса додељено је Плавим анђелима - 16 официра, 110 пријавио се. Постоје три друге летелице повезане са тимом Блуе Ангелс: Северноамерички СЊ Текан, који је коришћен за симулацију јапанског авиона А6М Зеро током демонстрација током сезоне 1946. Лоцкхеед Т-33 Схоотинг Стар, која се користила почетком и средином 1950-их као ВИП транспортни авион за тим.

Воугхт Ф7У Цутласс. Тим је добио два Ф7У-а крајем 1952 и били су бачени као бочна демонстрација током сезоне 1953. Међутим, Ф7У није био део редовних Блуе Ангел формација (у то време тим је користио Ф9Ф Пантхер). Пилоти и земаљска посада пронашли су летјелицу незадовољавајућом и планирају да је употребе пошто су отказани примарни авиони тима.

Али Плави анђели нису једина екипа за ваздушну демонстрацију коју је морнарица икад имала ... само први званично санкционирани тим за ваздушну демонстрацију. Иако сам сигуран да их је било више, претходни ваздухопловни демонстрациони тимови укључују:

Три морска сокола

Три морска сокола - први наступ у јануару 1928. године, тим се састојао од три борбена авиона Боеинг Ф2Б-1 и Ф2Б-2 у Сан Франциску. Због њиховог наизглед ризичног наступа, јавност их је назвала „Трио самоубица“.

Високе шешири, три галантне душе и три летеће рибе

Високи шешири - формирани крајем 1920-их и понашајући се углавном на западној обали, овај тим је полетио три борбена авиона Боеинг Ф2Б-1, из ескадриле ВФ-1Б засноване на ЦВ-3 УСС Саратога. Високи шешири су распуштени почетком 1930-их. Три галантне душе - формиране 1929. године, овај тим почео је да користи борбене авионе Цуртисс Ф6Ц-4, пребачен је у авионе Боеинг Ф4Б-1 1930, а затим 1931. летео је на борбене авионе Боеинг Ф2Б-1. Овај тим је примећен као последњи преостали тим за ваздушне перформансе пре Другог светског рата. Три летеће рибе - формиране 1930. године и углавном наступају на источној обали, а овај тим је летио Цуртисс Ф6Ц-4. Овај тим је расформиран почетком 1931.

Сиви анђели

Сиви анђели - тим краткотрајним морским ваздухопловним перформансама формиран је 1948. летећи МцДонелл ФХ-1 Пхантом. Сиви анђели су примећени као први амерички летећи млазни авион.

Тхе Марине Пхантомс (ака Летеће Леатхернецкс)

Такодје названа "Летеће коже", овај тим је наследник Сивих Анђела. Формиран 1949. године, тим морских ваздухопловних перформанси летио је МцДонелл ФХ-1 Пхантом. Ова ескадрила је формирана из ВМФ-122 ескадриле у Цхерри Поинт, прво летећи стандардним ВМФ-122 бојама, а касније (септембар 1949) летећи нову схему боја укупног морског плавог и жутог обруба. 1950. године тим је прешао у МцДонелл Ф2Х-1 Бансхее. Морски фантоми су распуштени када је избио Корејски рат.

Албино анђели

Формиран након завршетка Корејског рата, овај тим је летио Доуглас А-4Д Скихавк. Још један краткотрајни тим, Албино анђели, распуштен је после само две ваздушне демонстрације. Тим је имао одликовање као једини аеробатски демонстративни тим који је отворио своју рутину лансирањем са носача авиона.

Ваздушни барони

Формиран средином 1958. године, главна улога овог тима била је представљање Морнаричких ваздухопловних резерви. Када су први пут успостављени, ваздушни барони летели су Грумман Ф9Ф-6 Цоугар и кроз постојање тима прешли на северноамерички ФЈ-4Б Фури (у новом систему означавања усвојеном 1962. године, ФЈ-4Б је постао АФ-1Е ), а затим слиједи Доуглас А-4Б Скихавк (и А-4Л модел). Тек крајем 1968. тим је добио службени статус летачког демонстрацијског тима.

Једна од рутина коју су Барони имали на својим јавним наступима било је пуњење ваздухом у ваздух. Сви пилоти у тиму били су бивши редовни морнарички пилоти (пилоти у резерви), и као такви сви цивилни грађани - надахњујући мото екипе: "Два пута грађанин". Због распуштања матичне ескадриле (ВА-209) - остављајући Аир Бароне без авиона и подршке - крајем 1971, овај јединствени аеробатски тим је такође распуштен.