Морнарички официри за лет - Наређени официр у морнарици
Садржај
Постати морнарички официр за лет дуго је путовање које захтева колеџ, обуку официра, медицинско, физичко и академско одобрење и летачку обуку која је конкурентна од почетка, тако да ваше способности морају бити изнад просека да бисте били успешни. Слиједи преглед описа послова и фактора квалификације за морнаричке дужности службеника. Сазнајте о раду у Морнаричком ваздухопловству као официр за морнаричке летове (НФОЦ).
Старост
Најмање 19 и мање од 30 у време комисирања. Одрицање до 24 месеца за претходну услугу АД. Иако нема много људи са четворогодишњом факултетском дипломом у старости од 19 година.
образовање
- БА / БС у било којем већем.
- Без ограничења, али пожељни су технички степени.
- Мин. 2,0 ГПА
обука
- ОЦС - Школа кандидата за службенике (12 недеља)
- РОТЦ - Курс за обуку резервних службеника (4 године)
- Америчка поморска академија (4 године)
- АПИ (6 тједана)
- Основни / средњи / напредни крилни (15 -24мо)
- ФРС (6-12 месеци)
Висион / Мед
- Исправљање до 20/20 (одрицања се НЕ узимају у обзир).
- Пхориас: Нема очигледне хетеротропије или симптоматске хетерофорије. Рефракција: <± 6.00 сфера; <-3.00 цилиндра.
- Потребан је вид у боји.
- Перцепција дубине није потребна.
- ПРК изузета само операција ока.
ЛАСИК се не може одрећи за ваздухопловство. ПРК и ЛАСИК се не могу одрећи ниједне заједнице ако префракција пре операције пређе спецификације приказане горе.
Обавеза услуге
6 година активне дужности од датума ознаке за НФО.
Специал Инфо
- Мора бити унутар антропометријских граница. Нема одрицања.
- Ограничења висине: 62 "- 78" (мушко) 58 "- 78" (женско)
- Пријаве ће се разматрати само ако буду доступне за ОЦС у року од 18 мјесеци, осим ако се не пријаве за БДЦП.
- Треба пливати пре ОЦС.
- Плата лета током обуке = 125 УСД месечно.
Коначно, ограничења тежине забрањују било који тренинг за подносиоце захтева преко 235 фунти. То је последица безбедности избацивања седишта. Ниједном кандидату неће бити дозвољено да уђе у тренинг који тежи више од 235 фунти.
Опис програма
Официри морнаричког летења (НФО) су чланови одабраног, високостручног тима морнаричке авијације. НФО-и могу бити раднички пресретнути официри, тактички координатори или специјалци за електронско ратовање у ваздуху. Морнарица одржава и управља више од 4.000 летелица, укључујући авионе на бази носача, копнене патролне и извиђачке летелице, транспортне авионе и морске и копнене хеликоптере.
Морнарица нуди најнапреднију и најопсежнију обуку на свету за кандидате који се квалификују као квалификовани ваздухопловни професионалци у високо квалитетној организацији. Прелаз цивила у ваздухопловне официре током 13 седмица интензивног академског и војног усавршавања у Официрској кандидатској школи (ОЦС), Морнаричкој ваздухопловној станици (НАС) Пенсацола, Флорида. НАС Пенсацола је позната као родно место морнаричке авијације.
Основан 1914. године, често га зову и „Анаполис ваздуха“. Авионска обука се проводи у Заповједништву морнаричких ваздухопловних школа (НАСЦ) на Пенсацоли. ОЦС је изазован, захтева тежак рад и дуге дане за изградњу самопоуздања и поноса. Након успешног завршетка прелиминарне обуке на ОЦС-у, будући пилоти морнарице, НФО-и и АМДО-и ће бити ангажовани за заставе. Сви заставници који улазе у ваздухопловне програме завршит ће шест недељни курс индоктринације ваздуха у НАСЦ-у, Пенсацола.
Специфични елементи посла за прву турнеју. Морнаричка авијација позната је по захтевима које поставља својим летацима. Вештине и концентрација потребна за слетање авиона високих перформанси на палубу носача авиона који баца у црну ноћ или за праћење подморнице док лети само неколико стотина метара изнад олујног мора, нису само повезане са чврстом академском позадином и врхунско физичко кондиционирање. Има тога више од тога; захтева комбинацију талената и посвећености коју многи поседују, али је неколицини изазов да се користе у потпуности.
- Активна обавеза Кандидати ће служити најмање шест година на активној дужности од дана именовања за морнаричког часника. Кандидати који не заврше програм морнаричког часника служит ће четири године од датума када су одузети од статуса лета, осим ако их замени заменик шефа поморских операција (људство, особље и обука).
- Тренинг цевовод након провизије. Морнарички официр лета. Као студент морнаричког официра за лет, добићете специјалну обуку о најнапреднијим тактичким системима и сложеним комуникационим системима који се налазе у свим ратним летелицама морнарице. Проучават ћете аеродинамику, системе мотора авиона, метеорологију, навигацију, планирање лета и сигурност авиона. Затим ћете тренирати у специјализованом подручју морнаричке авијације за одређени авион.
- Ударац. ЕА-6Б Провлер електронски нападни авион и С-3Б Викинг зракоплов
- Стрике Фигхтер. Ф-А 18Д / Ф Хорнет борбени авион и Ф-14 Томцат-борац.
- Напредна радарска навигација и систем за рано упозоравање у ваздуху. Носач раног упозоравања и управљања ваздухопловом Е-2 Хавкеие.
- Напредна навигација ЕП-3Е и П-3 Орион патролно-извиђачки авион или Е6 стратешка комуникациона летјелица.
У било којој од ових летјелица ви сте кључ успјешног остварења мисије. Одмах ћете анализирати све прикупљене информације и усмерити акцију против непријатељских подморница, површинских бродова или авиона. Добит ћете „Златна крила“ када завршите специјализовану обуку, зарађујући на тај начин као официр за морнарички лет.
Извештаваћете резервну ескадрилу флоте (ФРС) за обуку у вашој одређеној летјелици, а затим ћете пријавити своју прву оперативну ескадрилу. У својој ескадрили, придружићете се новим искусним официрима и пилотима морнаричког лета. Заједно ћете радити на усавршавању својих вештина, постајући део високо обученог, професионалног тима који је прва одбрамбена линија наше нације.
Локације иницијалних задатака флоте. Почетни задатци за искуство обично су за авионе, укључујући авионе на бази носача и више-моторне турбо-реквизите, копнене патролне и извиђачке летелице, као и стратешке и транспортне авионе.
Посебне плате / бонуси. Часници морнаричког ваздухопловства примају и плаће подстицаја за ваздухопловну каријеру поред редовне плате. Званичници авионског ваздухопловства примају 125 УСД месечне плате током летачке обуке. Месечни износ примљене авионске плате зависи од времена служења и повећава се за стотине долара у року од неколико година до садашњих максималних 840,00 УСД месечно. Поред тога, можда ћете имати право на бонусе за задржавање на крају почетне обавезе, који тренутно вриједе до 195 000 УСД током 25-годишње каријере.
Основни услови за испуњавање услова Кандидати морају бити држављани Сједињених Држава. Кандидати морају имати најмање 19 година и нису пунили 30. рођендан приликом пуштања у рад. Максимална старосна граница може се прилагодити на њихов 32. рођендан месечно по месецу за активну службу и претходне подносиоце захтева за војну службу.
Кандидати морају да имају диплому дипломиране уметности или дипломирао на акредитованом факултету или универзитету. Мора имати кумулативни просјек оцјена од најмање 2,0 на скали од 4,0. Главни: Нема ограничења, али преферирају се степени из техничких дисциплина. Ментално: АКР 3 / ПФАР 4 / ПБИ 3. Заповједник, Заповједништво морнарице (ЦНРЦ) настојат ће одабрати кандидате с највишом менталном квалификацијом, прихватајући минималне бодове само када то захтијева тржишни услови или изузетни случајеви.
Физички: Мора бити физички квалификован и Аеронаутички прилагођен у складу са физичким стандардима које утврђује шеф, Завод за медицину и хирургију (ЦХБУМЕД). Активни војни припадници прихваћени као кандидати морају положити ваздухопловни физички испит од квалификованог ваздухопловног хирурга како би се утврдила ваздухопловна прилагодљивост.
