Захтеви специјалиста за паравизацију у ваздухопловству
Садржај
- Војни услови за ваздухопловце из парареда
- Како се специјалисти за параурезацију оспособљавају за службу
Ако мислите да су сви послови ангажирани у ратним ваздухопловствима само о поправљању авиона или програмирању сателита у свемиру - препуштајући "грунт" посао војсци и маринцима - размислите поново. Специјалисти за параресу ваздухопловства, познатији и као ПЈ, заузимају елитно место не само у ваздухопловству, већ и у заједници специјалних снага уопште.
Са исцрпном обуком борбене тактике, спасавања и вађења и хитне медицине, ПЈ су задужени за мото „Да могу други да живе“, одражавајући своју посвећеност ризику по живот и ударање иза непријатељских линија, кад год је оборена летна посада, или било који припадник војног особља или савезник. у том смислу, потребно је спасавање.
Војни услови за ваздухопловце из парареда
Потенцијални авиони за падобранско спасавање морају бити грађани САД-а млађи од 28 година и постићи општи технички резултат од најмање 44 на батерији за професионалну способност оружаних служби (АСВАБ). Али то је тек почетак. (Ако сте старији и покушавате да се придружите Параресцуе-у уз претходну војну службу испод вашег појаса, можете се придружити све док је разлика између ваше стварне старости и година у којима сте служили до 18 година.) Као припадници специјалних снага који служе на осетљиве спасилачке мисије, припадници падобранског спасавања такође се морају моћи квалификовати за тајно безбедносно одобрење.
Физички, апликанти такође морају имати вид боја у боји који се може прилагодити на 20/20, мерити између пет стопа и четири и шест стопа и пет, и бити у стању да прођу ваздухопловство класе три лета физичког. Ох, и да не заборавимо да смо у стању да прођемо тест физичке способности и издржљивости (ПАСТ) најмање два пута пре отпреме у боот камп:
- Два подводна метра од 25 метара пливају у три минуте циклуса
- 500 метара пливају за мање од десет минута и седам секунди
- Вожња 1,5 миљу за мање од девет минута и 47 секунди
- Најмање десет потеза у једној минути
- Најмање 54 седења у две минуте
- Не мање од 52 притиска за две минуте
Како се специјалисти за параурезацију оспособљавају за службу
Након отприлике два месеца основне обуке ратног ваздухопловства у Лацкланд Аир Форце Басе (АФБ) у Тексасу, нови регрути који су направили почетни пресек за Параресцуе још увек имају дуг пут пред собом: ваздухопловство омогућава две године да припреме своје трупе за специјалне снаге за стварну дужност (узимајући у обзир не само дане обуке, већ и време ван дужности, административно путовање и време путовања.) Према вебсајту команде за специјалне операције ваздухопловства (АФСОЦ), наставни план за обуку је састављен од осам различите школе.
Све започиње деветонедељним курсом индоктринације у Лацкланду који изгледа као комбинација испробавања и другог кампа за подизање ципела, комбинујући обиље физички кажњавајућих вежби са основним основама као што су физика роњења, кардиопулмонална реанимација, квалификације оружја, историја ПЈ, и курс реакције лидерства.
Они који преживе преживе лет за Џорџију, како би похађали ваздухопловну школу Форт Беннинг-а, тронедељни заједнички курс за основе падобранства. Ако вам пад није највећи страх, покушајте да се утопите: следеће су шест недеља у Панама Цити-у, ФЛ у школи за борбене рониоце ратних ваздухопловства и један дан у Пенсацола-овој морнарској подводној обуци (где вас уче да побегнете из летећих ваздухоплова. ) Даљње мучење очекује вас у двонедељној основној школи за преживљавање у Фаирцхилд АФБ-у и још пет недеља падобранства у слободном паду на испостави војске Северне Каролине Форт Брагг.
Сада, мало креативног писања животописа могло би увелико уверити послодавце у цивилу да ће све ове тотално сличне Цхуцк Норрис-ове вештине бити од користи компанији. (Замислите само сав новац који би сте уштедјели тако да покренете све „теам-буилдинг“ повлачења.) Али обука за параресцуе такође нуди праву едукацију која је плаћена свим трошковима и која се одмах претвара у прилику након напуштања услуге: пет и по месеци медицинске обуке у Киртланд АФБ у Новом Мексику, што резултира национално признатим сертификатима као медицински техничар. То је корак или два испред већине војних медицинских радника или морнарица, који почињу као основни техничари за хитну медицинску помоћ ако имају среће.
Дуг пут се завршава у Киртланду са шестомесечним течајем опоравка од парарескуације, који доноси сву претходну обуку која ће се обављати у основној мисији спашавања особља запуштених иза непријатељских линија: тамо су ПЈ-и коначно постали стручњаци за основе вађења, теренске тактике, планинарства , борбене тактике, напредно падобранство и уметање / вађење хеликоптера, у складу са цевоводом за обуку АФСОЦ-а.
