Профил каријере: техничар ваздухопловне ваздухопловне ваздухопловне снаге

Аутор: John Stephens
Датум Стварања: 2 Јануар 2021
Ажурирати Датум: 19 Може 2024
Anonim
Senators, Ambassadors, Governors, Republican Nominee for Vice President (1950s Interviews)
Видео: Senators, Ambassadors, Governors, Republican Nominee for Vice President (1950s Interviews)

Садржај

Адам Луцквалдт

Прилично је природно када размишљате о пословима у Ваздух Сила, да претпоставимо да сви тамо лете или лете авионе. Али авиони не могу да се покрећу на линији лета чистом снагом воље: Одржавајуће летелице имају своје алате, а и они морају имати своје одржавање.

Унесите техничаре за ваздухопловну копнену опрему (АГЕ) који лете (фигуративно, наравно) под мотом „Нема ваздушне снаге без земаљске снаге“.

Дужности и одговорности

"Без АГЕ опреме наши авиони не би били ништа друго до тежине папира", вештачки је ратни ваздухопловци вештачки резиме важности овог поља каријере. АГЕ-ови техничари су механичари и електричари задужени за одржавање опреме која се користи на земљи за одржавање планета у врхунском облику, укључујући „генераторе, клима уређаје, хидрауличне испитне табле, компресоре за ваздух, дизала бомби, [и] грејаче“.


Војни захтеви

За улазак у ваздухопловство неопходна је средњошколска диплома, али идеалан кандидат за школу АГЕ техничара ће посебно имати знање о курсевима науке и индустријске уметности, према Приручнику за класификацију ваздухопловства (ПДФ.) препоручује будућем АГЕ техничару вероватно неко кога занима електроника, механика и рачунарска наука.

Пре отпреме у пловни камп, наравно, потенцијални учесници узимају батерију за професионалну способност оружаних служби (АСВАБ.) Да бисте ушли у поље АГЕ, мораћете да освојите најмање 47 у категорији механичких способности ваздухопловства и 28 у електроници способност (Механичка способност одговара АСВАБ-овој општој науци, механичком разумевању и одељцима ауто / продавница, док способност електронике узима у обзир ваше перформансе из општих наука, аритметичког резоновања, математичког знања и информација о електроници.)


АГЕ техничари такође морају демонстрирати нормалан вид у боји током физичког уласка, због свих жица у божићној дрвци с којима морају радити.

образовање

Под претпоставком да сте велики и паметни панталоне, можете очекивати да ће ваша каријера АГЕ техничара почети са отприлике пет месеци обуке. То започиње, наравно, осмом недељном основном обуком у ваздухопловној бази Лацкланд у Тексасу.

Затим долази око три месеца (95 дана) техничке школе са "Хеллцатс" у 361. јединици за обуку у ваздухопловној бази Схеппард, такође повољно у Тексасу. (Уживајте у неком роштиљу док сте тамо, мада немам појма да ли је то добро у нереду као у граду.) Према делу из јавних послова који је издао Аирман прве класе Адавн Келсеи из 2010. године, у АГЕ-у постоји 17 фаза наравно, почевши од основне теорије електронике и прелазећи на "рад са око 12 различитих врста опреме током курса".


Веб локација за регрутацију ваздухопловних снага тврди да њихов течај за АГЕ вреди 36 колеџа за студије технологије ваздухопловне копнене опреме, али саветујем да се не надамо то високо. Школе могу понудити еквиваленцију за војну обуку, али 36 је прилично амбициозан број за тромесечни курс, посебно у поређењу са оним што Војно упутство Америчког савета за образовање (АЦЕ) препоручује за обуку на нивоу нивоа. Наравно, АЦЕ повољно нема списак за АГЕ приправнички течај, тако да ово узмете као добронамјерне спекулације.

Цертификати и изглед каријере

Алат за истраживање и вредновање образовања и образовања образовања (ЦЕРТ) Цоммунити Цоллеге оф Аир Форце (ЦЦАФ) препоручује неколико националних професионалних сертификата који могу да укључе и побољшају вештине АГЕ техничара:

  • Рекламациони техничар расхладног средства
  • Овлашћени менаџер
  • Сертификовани ваздухопловни техничар

На ЦЦАФ-у се не спомиње финансирање ратног ваздухопловства за било који од ових програма, мада агенције за овјеравање могу дозволити одређену обуку и искуство ваздухопловства да помогну у испуњавању захтјева за лиценцу. ЦЦАФ такође нуди програм придружених студија за АГЕ технологију.

ЦЦАФ такође саветује ваздухопловце у области АГЕ да њихов најближи еквивалентни пут у каријери након повратка у цивилни свет уграђује и поправља грејну, климатизацијску и / или расхладну опрему. Биро за рад и статистику тврди да је област одредила просечну годишњу плату у износу од 45 540 долара у 2018. години и да ће пројектовати да ће до 2020. расти "[м] уцх брже од просека".