Ситуациона свест у ваздухопловству
Садржај
Ситуациона свест је најчешћи термин пилота и других у ваздухопловном свету. Израз се често односи на свест пилота о физичком положају авиона у свемиру, али се проширује и на све факторе који се односе на безбедност лета и представља велики део управљања јединственим пилот-ресурсима.
Пилот који је ситуационо свестан добро разуме физичку локацију авиона у односу на тродимензионални простор. На којој висини он делује? Какав је његов бочни положај у простору у односу на аеродроме и наваиде? Колико је свестан онога што се у овом тренутку дешава са њим и авионом и шта ће се дешавати у будућности?
Пет елемената ризика
ФАА наводи да ситуациона свест обухвата свих пет елемената ризика, укључујући лет, пилот, ваздухоплов, окружење и врсту операције. За пилота се сматра да је ситуационо свестан када има добру укупну менталну слику онога што се догађа током лета:
- Да ли разуме упутства АТЦ-а?
- Да ли зна зашто му ГПС говори да лети одређеним лежајем?
- Да ли разуме зашто аутопилот звучи?
- Да ли се сећа да је саставио контролне спискове?
- Да ли он зна где је географски и да ли може успешно да се креће?
- Да ли може да предвиди где ће бити у будућности?
Губитак свести у вези са било којим од ових фактора може довести до губитка укупне ситуационе свести.
Остали фактори
Остали фактори могу изазвати губитак ситуационе свести и такође ризиковати сигурност лета, попут умора, стреса и великог радног оптерећења. Фиксирање одређеног проблема, на једном инструменту или на графикону, може значити да пилот нехотице изоставља друге вриједне информације и може довести до губитка ситуационе свијести - било географски, било ментално.
Одржавање добре свесности о ситуацији захтева да пилот буде пажљив, пажљив и перцептиван, чак и када ствари иду добро. Пилоти могу учинити више ствари како би побољшали своју ситуацијску свест: темељно планирање лета, побољшање вештина палица и кормила, унапред упознавање са системима авиона и перформансама, удобност са авионика авиона, коришћење АТЦ услуга када су доступне и још много тога. Све ове ставке могу помоћи пилоту да одржи позитивну свесну ситуацију током лета.
