Услови и дефиниције за навигацију ваздухоплова

Садржај

• Брзина
• Надморске висине
• Усмерени
• Основни прорачуни
• Стандардни атмосферски услови:

Услови за навигацију у авионима често могу бити збуњујући, посебно када их пилот не користи сваки дан. Искуство са летовима током земље и практично коришћење навигацијских техника олакшавају препознавање ових термина. Прегледајмо навигацијске услове и одговарајуће дефиниције:

Брзина

• Калибрирана брзина ваздуха (ЦАС): Наведена брзина ваздуха исправљена због нетачности инструмента или положаја. Калибрирана брзина ваздуха налази се у приручнику за управљање пилотима или на индикатору брзине ваздуха.
• Наведена брзина ваздуха (ИАС): Зрачна брзина се чита директно са индикатора брзине ваздуха.
• Уређена брзина (ГС): Стварна брзина авиона који пролази изнад земље. Гроундспеед је истинска брзина ваздуха исправљена због ветра. Брзину земаљске летјелице можете пронаћи тако што ћете је израчунати помоћу рачунара за летење.
• Права брзина ваздуха (ТАС): Стварна брзина у односу на околни ваздух. Права брзина ваздуха је калибрисана брзина ваздуха исправљена за нестандардни притисак и температуру. Помоћу рачунарског лета можете утврдити праву брзину ваздухоплова.

Надморске висине

• Наведена надморска висина: Надморска висина приказана на висиномјеру. Наведена надморска висина је вертикална удаљеност изнад нивоа мора (МСЛ), а не изнад земље.
• Надморска висина: Исправљена висина притиска за нестандардну температуру. Можете израчунати висину густине помоћу рачунара за летење.
• Притисак надморска висина: Висина приказана на висиномјеру када је висиномјер постављен на 29,92 инча или стандардни атмосферски притисак.
• Апсолутна висина: Вертикална удаљеност ваздухоплова изнад површине земље или изнад нивоа земље (АГЛ).
• Труе Алтитуде: Надморска висина зракоплова изнад средње разине мора (МСЛ). Праву висину можете утврдити помоћу рачунара за летење.

Усмерени

• Труе Нортх: Географски северни пол налази се на најсевернијој тачки Земље. Прави север није исто место као магнетни север, због ротације земље у односу на земљино магнетно поље.
• Магнетиц Нортх: Северна локација на којој Земаљска магнетна сила има највише силазних сила. Ако бисте стајали на магнетном северу, магнетни компас би усмеравао равно доле. Магнетни север варира због померања у језгри Земље и налази се на другој локацији од правог севера.
• Магнетна варијација: Кутна разлика између правог севера и магнетног севера. Такође познато као деклинација.
• Магнетно одступање: Магнетна аномалија која утиче на компас. На магнетни компас у авиону утичу околне магнетне и електричне сметње у авиону.
• Компас заглавља: Магнетни смер ваздухоплова исправљен је због одступања. Одступање се налази на компасној картици или на плакату у близини компаса и обично варира за само степен или два.
• Магнетни курс: Прави курс исправљен за магнетне варијације.
• Магнетно заглавље: Прави наслов исправљен за магнетне варијације. Можете да одредите магнетну варијацију са пресјека карте.
• Прави курс: Курс авиона изнад земље у односу на прави север. Прави курс се мери навигацијским цртачем и мапом пресека.
• Истинско заглавље: Прави курс исправљен за ветар.

Основни прорачуни

• Време = удаљеност / брзина (т = д / ГС)
• Удаљеност = брзина / време (д = ГС / т)
• Копенска брзина = удаљеност / време (ГС = д / т)
• Потрошња горива: Галон / сат к време (ГПХ к Т)

Стандардни атмосферски услови:

• Стандардна температура = 15 степени Целзијуса или 59 степени Фаренхита.
• Стандардни притисак = 29,92 "живе или 14,5 пси или 1013,2 мб.